洗沙泥浆带式压滤机的机械故障解决：
1、在洗沙泥浆带式压滤机工作状态中，如果终断工作就会对后续的工作造成严重的影响。通过对开停机过程中的观察分析发现：这种现象的产生意味着快开式压滤机的进料管采用的是钢圈橡胶软管，在压力过滤装置的作用下，管道自身会形成一个反作用力给压紧板，这就对油压缸的相互作用力进行一定的抵消作用，导致压紧板反弹，这时需要工作人员对快开式压滤机的入料塑料软管、保护套方向进行一定调整，就是在前基础上调转180°，将顺时针逆时针弯曲转化成顺时针方向弯曲。这样入料管外的反作用力不仅不会对油压缸的相互作用力产生抵消，同时还能提升压榨作用，因而保证夹持板的工作状态，避免终断时发生的机械故障问题。
2、洗沙泥浆带式压滤机工作时滤板的紧绷以及松开工作是在主梁轨道上进行的，在运行过程中，脱轨现象也时有发生。造成这种情况的主要原因是：压滤机滤板在缩紧工作时，连接压滤机滤板的小链往下掉，造成路轨两侧的工作进展不同时，因此引起机械故障。应在原设备中将小链的7环小链降低成3环小链。扭链的发生是造成小链往下掉的重要原因，将小链结构这样改造之后，在检测小链运行情况时，3环对比7环更能妥善处置问题，避免扭链现象的发生。
洗沙泥浆带式压滤机过虑室的密封性问题:由于压滤机的过虑室采用一块儿一块儿独立的滤板拼凑而成，很难做到100%的密闭式，当滤板的一些细小的问题造成压滤机的漏水时，不会迅速的发现，同时也不会影响压滤机的正常工作。其实需要注意滤板的顺序是否修改，或者是滤板裂开之前的兆头，采用相应的方法处理;齿轮油过满的问题:有些企业在给洗沙泥浆带式压滤机更换齿轮油的时候，不知不觉就把齿轮油满油了整个液压机箱。齿轮油在整个压力系统的循环工作，而更换齿轮油时，只能更换其中97%的油，会有足量的液體残留在系统中，当齿轮油铺满液压机箱时，系统中的油又重新返回液压机箱时，就会造成系统无法进行。
洗沙泥浆带式压滤机工作要实现过虑室的密闭式：
对压滤机硬件配置而言，除了过虑室有点儿独特之外，其他的一般都可以正常运作，可是过虑室是由一块儿一块儿的滤板和滤布有机序排列，同时在足够大的压力作用下，形成过虑室，而且也要形成一个能承担一定反冲力的密闭式空间。如果过虑室机构不能承担过滤液对其的反冲力，过滤液就是从间隙中漏水出来，而不通过压滤机滤布出来，没有经过滤布的液體，就不能发生液体和液體的分离出来，那么压滤机基本的作用就不能实现。
洗沙泥浆带式压滤机齿轮油乳状液的原因：
当启动马达抽中这样的齿轮油液压机腔，向活塞杆施加压力时，物块之间的力是互相的，所以活塞杆也会像齿轮油释放同样的力，这时候压滤机齿轮油会渐渐地的变化，同时会减少洗沙泥浆带式压滤机的压力。这就是为什么进水后的齿轮油提供的压力小原因。在长期性使用压滤机设备的人而言，难免会的都会碰到过齿轮油使用一段时间之后，齿轮油出现含残渣增加，或出现齿轮油变亮，没有黏连度等一连串现象，这是就齿轮油乳状液霉变的结果。
